POC ist in der Radsportwelt für die Herstellung hochwertiger Helme bekannt, die sehr gut funktionieren. Das Unternehmen hat mit einigen der besten Rennradfahrer der Welt zusammengearbeitet, um Helme zu entwickeln, die den Bedürfnissen der Fahrer entsprechen. Dies spiegelt sich in den meisten Designs von POC wider.
POC Fahrradhelm Test
1. POC Ventral Air Spin – Poc Helm Testsieger
Der POC Ventral Air SPIN wurde von uns als einer der besten Helme ausgezeichnet und hat sich einen Platz auf dem Podium verdient. Wir mochten den Ventral Helm, weil er bequem und stylisch ist. Außerdem verfügt er über eine gute Belüftung, was hilfreich ist, wenn es draußen heiß ist und man viel unterwegs ist. Der Ventral ist etwas teurer als andere Helme, aber er ist seinen Preis wert, wenn Sie diese Funktionen wünschen.
Komfort
Der Ventral hat eine hohe Anpassungsvariabilität mit einer verstellbaren Kopfhalterung und dem von uns bevorzugten Einstellsystem am Hinterkopf. Der Bügel lässt sich nicht so leicht verstellen wie bei anderen Modellen, aber er ist leicht und luftig. Sie werden sie auch nach stundenlangem Fahren nicht spüren.
Die SPIN-Pads (Shearing Pads INside) auf dem Ventral bieten hervorragende Kontaktpunkte mit dem Helmkörper. Ähnlich wie MIPS-Liner bei anderen Helmen ist SPIN die Technologie von POC zur Begrenzung der Rotationskräfte beim Aufprall. Unsere Tester berichteten, dass diese Pads extrem bequem sind und weder Hitze noch Feuchtigkeit speichern.
Wir haben einige Bewertungen gelesen, die besagen, dass dieser Helm für runde Kopfformen schlecht geeignet ist, aber unsere verschiedenen Tester sahen das nicht so. Der Helm ist breiter und länger als einige der anderen Helme, die wir getestet haben. Da der Tragekomfort sehr subjektiv ist, sollte man jedes Kleidungsstück, das man über einen längeren Zeitraum tragen möchte, vor dem Kauf anprobieren.
Das Kinnriemenband ist nicht so flexibel wie bei anderen von uns getesteten Modellen, fühlt sich aber immer noch angenehm am Kieferknochen an. Wir bevorzugen Helme, die weniger Kontaktpunkte haben, da dies die Kühlung fördert und Druckstellen reduziert. Nachdem wir den ganzen Tag gefahren waren, fühlte sich der Ventral leichter an als seine 295 Gramm in der Größe Large. Insgesamt ist dies ein äußerst komfortabler Helm, wenn er gut am Kopf sitzt.
Verstellbarkeit
Der Ventral verfügt über eine nach vorne und hinten verstellbare Kopfhalterung, die zwar etwas gewöhnungsbedürftig ist, aber während der Fahrt sehr stabil ist.
Das große Mikro-Einstellrad ist einfach zu bedienen und während der Fahrt mit einer Hand zu finden. Die Präzisionsriemen sind bequem, und das Gurtband kann zur Anpassung der Position der Y-Schnalle durchgezogen werden. Dieses System ist nicht so einfach zu bedienen wie bei anderen Modellen, aber es ist ein Standarddesign bei mehreren Marken.
Gewicht
Das Ventral ist ein leichtes Mountainbike mit robusten Komponenten. Es wiegt 295 Gramm und liegt damit im Mittelfeld seiner Klasse. Unabhängig von der Dauer der Fahrt verursachte es wenig oder gar keine Nackenbelastung während der Fahrt.
Die SPIN-Technologie schützt den Kopf gut und spart zudem etwas Gewicht. Der EPS-Schaum mit variabler Dichte macht den Helm leichter. Wenn Sie auf der Suche nach einem leichten Helm sind, sollten Sie nach einem Helm ohne diese Funktion suchen. Wir haben das zusätzliche Gewicht beim Radfahren nicht gespürt, obwohl er schwerer ist als einige andere Helme.
Stil
Alle Motorradfahrer sind mit dem typischen Helmstil vertraut, und POC hat ihn durch einen Stil ersetzt, der Luftverwirbelungen reduziert. Obwohl manche Fahrer die ungewöhnliche Hinterkante nicht mögen, haben wir festgestellt, dass sie die Geräusche reduziert und gleichzeitig für eine gute Atmung sorgt.
Der Ventral Air ist in einer Vielzahl von Farben erhältlich, die zu jeder Persönlichkeit passen. Die Sonnenbrillengarage ist unser Lieblingsmerkmal in dieser Kategorie. Das griffige Vinylband an den vorderen Belüftungsöffnungen sorgt dafür, dass die Sonnenbrille bei Geschwindigkeiten von bis zu 35 mph an ihrem Platz bleibt.
Außerdem ist die Sonnenbrillengarage während der Fahrt sehr leicht mit einer Hand zu finden, so dass Sie Ihre Sonnenbrille einfach absetzen können. Der Ventral Air bietet einen neuen Look für alle, die eine hervorragende Belüftung wünschen und denen es nichts ausmacht, aufzufallen.
Belüftung
Der Ventral Air Helm nutzt den Venturi-Effekt, um einen Luftstrom zu erzeugen. Dieser Helm ist leiser als die meisten anderen und hat einen guten Luftstrom. Er hat weniger Belüftungsöffnungen als andere Helme, aber die großen Stirnschächte tragen dazu bei, die SPIN-Polsterung zu trocknen und einen guten Luftstrom zu erzeugen.
Die Belüftungstechnik des Ventral Air und einiger anderer Modelle in unserem Sortiment verwendet versenkte Luftkanäle, was weitaus besser ist als herkömmliche Belüftung. Wenn Sie in der Sommersonne oder in der Wüste unterwegs sind, sollten Sie dieses Modell unbedingt in Betracht ziehen.
Die hervorragende Belüftung sorgt dafür, dass Ihnen nicht zu heiß wird, und reduziert zudem die Schweißbildung. Dadurch bleibt die Polsterung trocken. Die wunderbare Belüftung dieses Helms verdient das Wort “Air” in seinem Namen; er gibt Ihnen das Gefühl, zu fliegen.
Dieser Helm ist teurer als andere Helme, aber er bietet eine bessere Belüftung und Widerstandsreduzierung. Das bedeutet, dass er an heißen Tagen angenehmer zu tragen ist, da die Windgeräusche reduziert werden.
Langlebigkeit
Wir sind überrascht von der Polycarbonat (PC)-Schale des Ventral Air, die es vollständig bedeckt. Es ist kaum sichtbarer EPS-Schaum zu sehen. Die Schale ist gut, weil sie dicht und gut verklebt ist. Das bedeutet, dass sie auf dem Kopf bleibt und sich nicht ablöst. Außerdem schützt sie den Schaumstoff rundherum, was für Ihre Sicherheit sorgt. Der Helm ist leicht, das heißt, er wiegt nicht sehr viel. Andere Helme sind vielleicht schwerer, aber sie bieten nicht so viel Schutz wie dieser.
Unsere Tester waren der Meinung, dass der Ventral Air-Helm robust ist und den typischen rauen Bedingungen standhält. Der Helm ist nicht zu schwer und bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Gewicht und Schutz.
Wert
Der Ventral Air ist einer der teuersten Helme, die wir getestet haben. Nein, er ist kein Schnäppchen. Aber POC bietet viel für den Preis: Komfort, hervorragende Belüftung und wir sind begeistert von der Sonnenbrillengarage (nicht alle sind gleich). Dieser Helm ist anders als andere Helme.
Er hat viele einzigartige Farben und ein Design, das sich von den meisten Helmen unterscheidet. Er ist auch seinen Preis wert, denn er ist so konzipiert, dass er für Menschen, die in der Hitze fahren oder ihren Nacken stundenlang nach vorne beugen, bequem ist. Wenn Ihnen das Design nicht gefällt oder Sie nur ein kleines Budget haben, sollten Sie sich nach einem anderen Helm umsehen. Wir sind der Meinung, dass dieser Helm gute Noten verdient und haben ihn zu einem unserer Top-Picks gemacht.
Fazit
Der Ventral Air ist ein hochwertiger, langlebiger Helm, der über eine gute Belüftung verfügt. Das einzigartige Design passt vielleicht nicht auf jeden Kopf und ist auch nicht nach jedermanns Geschmack, aber alle unsere Tester waren sich einig, dass er sich leicht anfühlt und unsere Köpfe in der zermürbenden Sommerhitze kühl hält. Das Preisschild rechtfertigt den Kauf für diejenigen, die bereit sind, mehr für eine neue Interpretation eines notwendigen Werkzeugs in unserem Sport auszugeben.
2. POC Omne Air Spin
Der Omne Air SPIN ist ein Helm, der alle Radfahrer auf der Straße und in der Stadt ermutigt und schützt, indem er Funktion und Schönheit in einem optimalen Verhältnis verbindet. Dieser Helm wurde entwickelt, um die Sicherheit des Radfahrers zu erhöhen und das sensorische Erlebnis des Radfahrens zu verbessern. Er ist in der Mitte der Preisskala angesiedelt. Er ist nicht so teuer wie der Ventral Air Helmet, aber er konkurriert in einigen Bereichen mit ihm.
Die Eigenschaften
Der Omne Air SPIN (Shearing Pad INside) wurde im Hinblick auf eine verbesserte Sicherheit entwickelt und basiert auf einer höheren EPS-Innendichte für den Aufprallschutz, wobei die Helmschale dennoch schlank gehalten wurde. Das ausgewogene Design des Helms und die Belüftungsöffnungen im vorderen Bereich sowie die Halbschalenkonstruktion tragen zu einem Helm bei, der jedem Fahrer bei allen Fahrten passt.
Der POC Omne Air SPIN ist ein Helm, der aus der Erfahrung und der Sicherheitsmission von POC entstanden ist, wobei das gesamte Helmkonzept im Mittelpunkt steht. Die Verwendung von hochwertigen Materialien im gesamten Helm wurde während des gesamten Designprozesses hervorgehoben.
SPIN (Shearing Pad Inside) ist eine Technologie, die innovative Materialien und Design verwendet, um POCs Gesamthelmkonzept zu ergänzen. Ein weiteres Merkmal dieser Technologie ist das 360-Grad-Einstellsystem, das eine präzise Passform für alle Radfahrer gewährleistet.
Das aerodynamische Design des Helms, das entwickelt wurde, um das Profil des Helms zu reduzieren. POC hat sich über die Vorteile des Helms in Bezug auf den Luftwiderstand ziemlich bedeckt gehalten. Und warum? Weil es kein Helm ist, der ständig für hohe Geschwindigkeiten gebaut wird. Er soll leicht, luftig und sicher sein. Der vielseitig einsetzbare Helm ist auf dem Rennrad genauso gut aufgehoben wie auf dem täglichen Pendlerweg.
Das leichte Design des Qwest STYLE Helmet ermöglicht es Ihnen, seine Größe einfach zu ändern, während er während der Fahrt immer noch dicht und sicher sitzt. Das Innenfutter des Helms lässt sich mit Hilfe von Präzisionsriemen, die in den Helm eingearbeitet sind, leicht anpassen und sorgt so für zusätzlichen Komfort und Sicherheit.
Das Fazit
Der POC Omne SPIN ist ein großartiger Helm für alle Arten des Radfahrens. Er ist bequem und sicher, und es gibt ihn in sieben verschiedenen Farben, so dass Sie diejenige auswählen können, die am besten zu Ihnen passt. Wenn Sie auf der Suche nach einem guten Helm sind, der Sie bei Ihren Abenteuern auf dem Rad schützt, können wir Ihnen diesen Helm nur empfehlen.
3. POC Kortal Race MIPS
Der Kortal Race MIPS ist der jüngste Versuch von POC, den idealen offenen Helm für Trail- und Enduro-Fahrten zu entwickeln, der an den Erfolg seiner Vorgänger anknüpft.
Er ist außerdem E-Bike-zertifiziert, da er die niederländische Norm NTA 8776 erfüllt, die von Deckeln höhere Aufprallkräfte als in früheren Tests verlangt.
POC hat dem Skull Cap nicht nur eine kopfumschließende Passform und einen guten Schutz für den hinteren Teil des Kopfes gegeben, sondern auch eine Reihe von Sicherheitsmerkmalen hinzugefügt, wie man es angesichts des hohen Preises erwarten kann.
Der Kortal Race verfügt wie viele andere Helme über ein MIPS-System, das den Kopf vor Rotationsstößen schützt. Die neue Integra-Version unterscheidet sich vom Standard-MIPS-Innenfutter insofern, als sie für Sportler konzipiert ist, die aggressiv fahren und ihren Kopf häufig als Waffe einsetzen.
Die Integra-Version ist in die EPS-Innenschale eingearbeitet und nicht auf ihr befestigt, wobei die Polsterung des Helms direkt auf ihr sitzt. Dies sollte theoretisch zu einer besseren Belüftung als bei herkömmlichen MIPS-Helmen führen.
Der Helm ist außerdem mit einem Chip ausgestattet, der Ihre medizinischen Daten (über eine Smartphone-App) und Ihre Kontaktdaten für Notfälle speichert. Außerdem verfügt er über einen RECCO-Reflektor – einen passiven Transponder, der weder Strom noch Aktivierung benötigt, um zu funktionieren. Dieser kann den Rettungsdiensten helfen, Sie bei einem Unfall zu orten.
Dann gibt es noch die Aramidbrücke, die die strukturelle Integrität des Deckels erhöht, sowie einen abnehmbaren Schirm mit drei Höheneinstellungen.
Der EPS-Schaumstoff wird von der Außenschale umschlossen, die ihn vollständig umhüllt, um die allgemeine Haltbarkeit zu erhöhen.
Dieser Helm kann in der Tasche oder im Auto herumgeschleudert werden, ohne dass er zu sehr beschädigt wird. Der Schaumstoff auf der Innenseite ist abgedeckt, damit er nicht zerkratzt oder beschädigt wird. Das macht den Helm ein wenig teurer, aber das ist es wert.
Der Kortal Race verfügt außerdem über eine, wie POC es nennt, “einstellbare 360-Grad-Passform”. Das bedeutet, dass die Wiege den gesamten Kopfumfang umschließt und nicht nur einen kleinen Teil des Kopfes. Dies hilft, unangenehme Druckstellen zu vermeiden, wenn der Bügel fest genug angezogen ist, um ihn sicher zu halten.
Die drei vertikalen Positionen des Bügels und ein indexiertes Einstellrad für die richtige Passform machen es einfach.
POC Kortal Race MIPS-Leistung
Der Kortal Race ist mit einem Gewicht von 407 g (Medium) nicht der leichteste Helm auf dem Markt, aber das merkt man beim Fahren nicht, und er ist ein paar Gramm leichter als der A3 von Troy Lee Designs, der einen ähnlichen Preis hat.
Die verstellbare Halterung macht es einfach, die richtige Passform und Platzierung zu finden, obwohl ich auch nach längerem Sitzen im Sattel erleichtert war, dass ich keine unangenehmen Druckstellen hatte, selbst wenn der Helm fest auf meinem Kopf saß.
Glücklicherweise muss der Helm nicht zu fest geklemmt werden, um zu verhindern, dass er bei Fahrten über unwegsames Gelände verrutscht, was dem Komfort zugute kommt.
Das einteilige Polster des POC-Helms ist nicht sehr dick, aber es ist an langen Tagen im Sattel bequem und absorbiert den Schweiß während der Fahrt gut.
Die großen Belüftungsöffnungen des Kortal Race sorgen dafür, dass die Luft über und um den Kopf herum geleitet wird, um eine Überhitzung an extrem heißen Tagen zu vermeiden.
POC Kortal Race MIPS Fazit
Der Kortal Race MIPS-Helm ist zweifelsohne eine teure Investition, aber POC hat so viel Sicherheitstechnologie wie möglich in den Helm gepackt, und das ist fantastisch zu sehen.
Was den Gesamtkomfort angeht, hat der Kortal Race MIPS vielleicht einen Vorteil. Dennoch ist er ein einfacher Helm für längere Abenteuer, und die Sicherheit, die die kopfumschließende Passform und all die Sicherheitsfunktionen bieten, ist mehr als willkommen.
Vorteile:
- Großer Schutz;
- bequeme Passform und einfache Einstellung;
- viele Sicherheitsfunktionen;
- gute Belüftung
Nachteile:
- Nicht so komfortabel wie der TLD A3;
- all diese Funktionen sind nicht billig
4. POC Tectal Race SPIN NFC
Der Tectal ist ein Spitzenmodell, das mit einem EPS-Schaumstoff-Innenfutter und einer In-Mould-Unibody-Polycarbonat-Schale ausgestattet ist, die laut POC strategisch erweitert wurde, um das relativ zerbrechliche EPS-Innenfutter vor Stößen zu schützen und die Festigkeit zu erhöhen.
Der neue Metris-Helm verwendet die Aramid-Brücken-Technologie, um die Festigkeit des Helms noch weiter zu verbessern, ein unzerbrechliches Gewebe, das in die EPS-Innenschale integriert ist.
Auf der Oberseite des Deckels ist ein NFC-Chip (Near Field Communication) installiert. Dieser Chip kann medizinische Informationen speichern. Der Chip wird mit der twICEme-App programmiert, die im Apple App Store und im Google Play Store erhältlich ist.
Außerdem gibt es einen eingebauten RECCO-Reflektor. Wenn sie einen kompatiblen Scanner haben, sollte die Radarreflektor-Technologie den Rettungskräften helfen, die Person zu finden, die das Gerät trägt.
Der RECCO Reflector ist eine tragbare Technologie, die entwickelt wurde, um Bergrettungsteams bei der Ortung von Personen zu unterstützen, die von Lawinen verschüttet wurden. Das System hat aber noch weitere Anwendungsmöglichkeiten, die POC nutzen möchte. In freier Natur hat der RECCO Reflector eine Reichweite von etwa 80 Metern.
Das SPIN-System ist mit einem weichen, hochdichten Schaumstoff ausgestattet, der den Helm und den Hinterkopf vor Rotationskräften schützt, sowie mit einem verstellbaren Bungee-System. Obwohl es sich optisch von einem MIPS-System unterscheidet, funktioniert es auf ähnliche Weise.
Der Schirm des Helms ist einstellbar, hat aber keine voreingestellten Positionen. Er wird mit einer Schraube an der Vorderseite des Deckels eingestellt. Die Halterung ist ebenfalls mit einem Rändelrad ausgestattet, mit dem Sie den Sitz des Helms verändern können. Sie lässt sich an drei Punkten vertikal verstellen.
An der Rückseite des Helms befindet sich eine Brillenhalterung, und die vertikalen Gurtverteiler sind höhenverstellbar. Der Gurt wird mit Schnappverschlüssen befestigt.
Der POC Tectal Race SPIN Helm hat bei den Aufpralltests von Virginia Tech 11,7 von 5 Punkten erreicht und ist damit einer der sichersten Helme auf dem Markt. Der Tectal Race SPIN ist identisch mit dem Tectal Race SPIN NFC, verfügt jedoch nicht über die NFC-Technologie.
Leistung des POC Tectal Race SPIN NFC-Helms
Der NFC-Chip war mit der twICEme-App einfach einzurichten, aber die Funktion hängt davon ab, dass jemand, der Sie rettet, dieselbe App hat, um die im NFC-Chip gespeicherten Daten zu lesen. Bis sich die Verwendung der App durchgesetzt hat, könnte ein Blatt Papier oder der Bildschirmschoner des Telefons mit Ihren Informationen ein besserer und zuverlässigerer Weg sein, um den Rettungsdiensten wichtige Daten zu übermitteln.
Der Tectal-Deckel sitzt, wie seine Vorgänger, fest und tief. Das bedeutet, dass er bei Fahrten in unwegsamem Gelände nicht wackelt oder verrutscht, und er sitzt sogar noch sicherer, wenn er mit einer Schutzbrille getragen wird.
Die Tectal sitzt so fest, dass ich die Halterung auf die niedrigste Stufe einstellen musste, damit sie nicht zu tief auf meiner Stirn sitzt. Das ist ein sehr willkommenes Problem, aber es wurde auch von anderen Testern im Team berichtet.
Dies ist ein weiterer Grund, warum es so wichtig ist, vor dem Kauf zu testen. Es ist auch erwähnenswert, dass wie bei allen bedeutenden Anschaffungen, insbesondere bei solchen, die die persönliche Sicherheit betreffen, dies die Notwendigkeit der Vorsicht des Käufers unterstreicht.
Die Halterung des Helms war korrekt eingestellt, und er blieb auch an langen, heißen Tagen, an denen ich bergauf fuhr, bequem. Er ließ sich leicht mit einer Hand verstellen, während ich in Bewegung war. Auch der Kinnriemen ist bequem und lässt sich während der Fahrt leicht verstellen.
Dieser Helm fühlte sich trotz der vielen Funktionen beeindruckend leicht auf meinem Kopf an. Die Polsterung saugte den Schweiß gut auf und fühlte sich angenehm und weich auf meinem Kopf an, sobald sie durchnässt war. Es schien auch schnell zu trocknen, sobald die überschüssige Feuchtigkeit herausgepresst war.
Das ist zwar nicht schlimm, aber wenn die Polster mit Schweiß durchtränkt waren, tropfte er an meiner Stirn herunter und lief an der Innenseite meiner Brille herunter.
Ich habe den Helm mit einer Reihe von Brillen verschiedener Hersteller ausprobiert und war erfreut festzustellen, dass weder die Brille noch der Helm angepasst werden mussten. Natürlich funktionierte der Deckel am besten mit der Crave-Brille von POC.
Der Tectal war auch mit großrahmigen Brillen bequem, aber nur, wenn er in der flachsten Halterungsposition war. Das war keine Überraschung, da sich der Schirm nicht weit genug nach oben bewegt, um eine Brille auf der Vorderseite des Deckels zu verstauen.
Ich war mir über die Nützlichkeit der Brillenbandhalterung auf der Rückseite nicht sicher, da ich die Brille um 180 Grad drehen musste, um sie zu tragen oder vom Deckel abzunehmen, wenn sie nicht getragen wurde.
POC Tectal Race SPIN NFC Helm unterm Strich
Der Tectal ist ein Hightech-Gerät, das in unabhängigen Crashtests gut abschneidet und auch über längere Zeiträume bequem zu tragen ist. Das ist eine hervorragende Leistung, wenn man bedenkt, wie viel er kostet. Wenn Sie über ein großes Budget verfügen und auf der Suche nach einem Helm sind, der keine Kompromisse eingeht, sollten Sie nicht weiter suchen.
Vorteile:
- Bequemer, tief sitzender Deckel ohne Hotspots oder Druckstellen;
- jede Menge Technik, die den Kopf im Falle eines Sturzes schützen sollte
Nachteile:
- Teuer und, wenn ich pingelig bin, könnte eine bessere Kühlung eingebaut werden.
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